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La presente invención se refiere a un dispositivo de acoplamiento entre un cristal y un mecanismo levantacristales, dentro de un vehículo motorizado, caracterizado porque incluye en combinación dos perfilados conjugados, de los cuales un primer perfilado está adaptado para poderse fijar en la parte baja del cristal y el segundo perfilado queda arreglado para articular sobre o un brazo del levantacristales y las secciones de estos perfilados son tales, que el primer perfilado puede encastrarse en el segundo, por abrazamiento y por un desplazamiento situado virtualmente en el plano general del cristal y del movimiento del mismo, definiendo las secciones conjugadas de los dos perfilados, un grado de rotación y un grado de traslación.
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