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LA ELEVACION DE LOS BOTES SE HACE MAS RAPIDO Y CON MEJOR RENDIMIENTO POR PATE DE UN UNICO OPERARIO UTILIZANDO UN APARATO DE ELEVACION QUE PUEDE SER USADO POR CUALQUIER MEDIO DE ELEVACION DISPONIBLE Y QUE COMPRENDE UN EQUILIBRADOR (1) CON POR LO MENOS UNA VIGA LONGITUDINAL (2) Y VIGAS TUBULARES TRANSVERSALES DE ARRASTRE (3, 4) DESDE CUYAS EXTREMDIDADES SE EXTIENDEN, RESPECTIVAMENTE, BRAZOS HORIZONTALES (3B, 3C, 4B, 4C) QUE SE EXTIENDEN TELESCOPICAMENTE Y PUEDEN RETRAERSE MEDIANTE CILINDROS HIDRAULICOS CONTROLADOS REMOTAMENTE (9B, 9C, 10B, 10C). SE FIJA RIGIDAMENTE UNA PATA VERTICAL (12, 15) AL EXTREMO LIBRE DE CADA BRAZO EXTENSIBLE HORIZONTALMENTE (3B-4C) Y SE PROVEE A LA PATA DE UN PIE EN CONTRAPESO (18) QUE LLEVA UNA PLACA DE SOPORTE DE LA QUILLA (19) DEL BOTE A SER ELEVADO. SE REALIZA EL COLGADO DEL EQUILIBRADOR (1) EN EL GANCHO DE LA GRUA POR MEDIO DE UN CARRITO DE SUSPENSION (7) QUE SE DESLIZA A LO LARGO DE LA VIGA LONGITUDINAL CENTRAL (2) DEL EQUILIBRADOR (1), LA POSICION LONGITUDINAL DEL CUAL PUEDE CONTROLARSE REMOTAMENTE POR EL OPERADOR MEDIANTE UN CILINDRO HIDRAULICON (11). TAMBIEN SE REVELA UN MECANISMO (2127) PARA LA ROTACION DE LA CARGA SUSPENDIDA CON RESPECTO A LA GRUA.
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