METHODS OF CONDITIONING FLUID IN AN ELECTRONICALLY-CONTROLLED UNIT INJECTOR FOR STARTING.

摘要

On décrit des procédés de conditionnement d'un fluide, tel qu'un fluide d'amortissement, dans un injecteur-pompe (18) à commande électronique, afin de faciliter le démarrage rapide d'un moteur (12). Un fluide généralement utilisé pour amortir le mouvement d'un ensemble actionneur (36) de l'injecteur-pompe (18) est susceptible de demeurer dans l'ensemble actionneur (36) après que le moteur (12) est arrêté. Si trop de fluide demeure dans l'ensemble actionneur (36) et s'y refroidit, le démarrage rapide d'un moteur froid peut être entravé. Chacun des procédés sus-mentionnés permet d'expulser et/ou de réchauffer au moins une partie du fluide demeurant dans l'ensemble actionneur (36) alors que le moteur (12) est coupé, ce qui permet d'obtenir une réaction plus rapide de l'ensemble actionneur (36) lorsque le moteur (12) est démarré. Une telle réaction plus rapide améliore la capacité d'alimentation par injection en carburant ainsi que la précision de réglage de l'injecteur-pompe (18) au cours du démarrage.