Outlet valve tappet for an internal combustion engine.

摘要

Die Erfindung bezieht sich auf einen Auslaß-Ventilstößel für eine Brennkraftmaschine. Zur Erhöhung der Bremsleistung von Motoren ist es erforderlich das Auslaßventil 4 auch im Verdichtungstakt zu öffnen. Vorteilhafterweise bedient man sich eines hydraulisch arbeitenden Auslaß-Ventilstößels 1 der mit Hydraulikdruck aus einer externen Druckquelle 11 arbeitet. Durch den Druck der verdichteten Luft kurz vor Zünd-OT wirken auf das Auslaßventil 4 und davon ausgehend auf den Auslaß-Ventilstößel 1 große Kräfte. Diese Kräfte wirken über das Innenteil 8 als Hydraulikdruck auf die Druckquelle 11 zurück und können diese beschädigen (Figur 1). Nach Figur 2 weist der Auslaß-Ventilstößel 1 ein Innenteil 8 auf welches durch Beaufschlagung mit Druck über den zweiten Druckraum 22 um den Hub 9 angehoben wird, wodurch das Auslaßventil 4 öffnet. Steigt nun der Druck im zweiten Druckraum 22 als Funktion der Kraft des Auslaßventils 4 über den Druck der Druckquelle 11 so schließt erfindungsgemäß die Kugel 24 (Figur 3) wodurch der zweite Druckraum 22 hermetisch abgeschlossen ist und der sich darin aufbauende Hydraulikdruck nicht bis zur Druckquelle 11 fortpflanzen kann.