| 摘要 |
L'invention se rapporte aux ceintures de sécurité pour automobiles. <BR/> Un premier joint (16) comprend une douille cylindrique (18) dans laquelle tourne un élément rotatif (20) muni d'un trou intérieur rectangulaire (22) qui reçoit l'extrémité (14) de la vis (3) de réglage de l'ancrage de sangle. La douille (18) porte une agrafe (26) qui s'accroche dans un récepteur (46) du deuxième joint. Ce dernier possède une douille cylindrique (30), dans laquelle tourne un élément d'accouplement (32), qu'un ressort (33) tend à repousser vers l'extérieur. Un saillie axiale rectangulaire (34) de l'élément d'accouplement (32) s'engage dans le trou (22) de l'élément rotatif (20). L'extrémité d'accouplement (12) du câble (6b) est logée dans un perçage (36) de l'élément d'accouplement (32).
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