列车折角塞门被关闭的自动停车装置

摘要

一种铁路列车折角塞门被关闭的自动停车装置，由差压阀组、增漏放风阀组及设有定压室和容积室的底座组成，它固定安装在列车守车的制动风管上，利用列车制动系统的自然泄漏，在折角塞门被关闭的情况下，自动增加其减漏量，使制动风管的压力在3～4分钟内到达给定的下降值时，自动排风制动停车，并鸣风笛告警，防止制动失败而造成事故，本装置动作可靠性高，造价低廉，无需对大量的折角塞门进行改造，实施管理方便。

主权项

1、一种铁路列车折角塞门被关闭的自动停车装置，其特征在于该装置由差压伐组(B)、增漏放风伐组(C)和内有定压室(1)及容积室(2)的底座(A)组成，它固定安装在守车的列车制动风管(F)的尾部，利用列车制动风管(F)系统本身的自然泄漏，在折角塞门(G)被关闭时所产生的压力差来控制增加列车制动风管(F)系统的泄漏风量，使列车制动风管(F)压力较快下降到给定值时，自动排风制动停车并鸣风笛(32)报警。