发明名称 |
长钢轨同步定位吊运装置 |
摘要 |
长钢轨同步定位吊运装置是一种具有集中控制、同步动作、准确定位和自动夹钳的新型的长钢轨吊运装置。其特征是每台单梁龙门起重机由龙门架、两台定位车、一个电葫芦、一个防摆架组成,多台单梁起重机通过一整体吊杠和安装在吊杠上的多个,夹轨钳构成长钢轨吊运装置,借动同步定位装置实理长钢轨吊运装置的间步运行。该装置的优点在于集中控制、节省装吊工入,作业安全,具有同步定位装置,装吊作连续生产效率高。在吊装作业中使钢轨始终保持平直。不会扭伤钢轨,生产质量高。保证无缝线■钢轨质量。 |
申请公布号 |
CN1010237B |
申请公布日期 |
1990.10.31 |
申请号 |
CN88103663.3 |
申请日期 |
1988.06.21 |
申请人 |
北京铁路局大修工程处;铁道部科学研究院机车车辆研究所;北方交通大学 |
发明人 |
黎英豪;张锡斌;谢让皋;徐鸿敏;朱衡君;王亨祥;安致谦;张榴晨;李洛书;林国杰;赵广文;邸立柱;许忠厚;陈伯祥;张黎;缐洪智;宗世成;马莠蓉;张乃恒;于志复;赵文韬 |
分类号 |
E01B29/16;B66C19/00 |
主分类号 |
E01B29/16 |
代理机构 |
铁道部科学技术情报研究所铁路专利咨询服务中心 |
代理人 |
吕东明;李洪华 |
主权项 |
1、一种长钢轨吊运装置,由龙门架、行程限制器、电葫芦以及防摆架组成,其特征是把多台单梁龙门起重机,通过一个整体吊杠(2)联系起来,吊杠(2)上装有许多电控夹轨钳(1),用来自动夹放钢轨,每个龙门架(3、9)上设有二台集中控制的同步定位车(4)。用来精确限定电葫芦(6)沿门架运动的精确定位位置。 |
地址 |
北京市丰台区 |