| 主权项 |
1.一种控制半自动机械变速齿轮传动系统(10)的方法，该传动系统包括：一个手动油门控制器(24)；一个油门控制的发动机(14)；一个多速的变速齿轮机械传动装置(12)；一个插入在发动机和传动装置之间的摩擦主离合器(16)；一个用作有选择地啮合和脱开啮合主离合器的手动离合器控制器(3)；一个手动操作换档选择杆(1)，此杆(1)可以由中央位置向笫一方向(“升”)移动，即从现有齿轮比移向高速档，以及向第二个方向(“降”)移动，即从所述中央位置去选择换低速档位置；一个中央处理单元(38)，它用来接受输入信号，此输入信号指示传动轴输入轴(28和/或32)及输出轴(36)的旋转速度及所述换档选择杆的操作，这些输入信号由所述中央处理单元(38)按照预定的逻辑规则进行处理，发出输出命令信号给一系列包括离合器操作器(30)、油门控制操作器(26)以及传动操作器(34)的非手动控制操作器，此控制方法的特征在于：由中央处理器处理上述输入信号，以便计算上述传动装置的当前啮合的齿轮比和确定在被检测的车辆工况下的所述传动装置的可允许啮合的齿轮比，由中央处理器感知上述人工换档选择杆的操作，包括其移动方向，和在一预定的时间内所述杆从所述中央位置的重复数目；由中央处理器通过采取在一给定方向上，从所述换档选择杆中央位置起的位移的每次重复，表明在所述方向上操作者选择一个附加的 |
