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Un accionador de freno de zapata para vehículos sobre carriles con un soporte de la zapata del freno está suspendido de modo móvil lateralmente con relación al accionador de freno, de modo que pueda moverse lateralmente durante el frenado junto con una rueda que se mueve axialmente que ha de ser frenada, aunque el propio accionador está montado fijo, por lo que los colgadores que suspenden el soporte de la zapata de frenos consisten en resortes de lámina preferiblemente un apilamiento de varios resortes a cada lado del soporte de zapatas del freno, montado a pivotamiento a una parte del accionador y al soporte de la zapata del freno, respectivamente, caracterizado porque los resortes de lámina están precomprimidos en una dirección para compensar la carga de la conicidad de la superficie de rodadura de la rueda que está destinada a aplicarse.
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