| 摘要 |
Avec le procédé et le dispositif, on tient compte des changements de régime du moteur à combustion par une commande-pilote dépendant des paramètres de marche du moteur et on compense avec l'aide d'une correction cette commande-pilote dans le cas de changements à long terme du régime du moteur. On fait une différence entre une correction directe de la commande-pilote et une correction indirecte, par exemple, correction additive, de cette commande-pilote. Pour les deux possibilités de correction sont indiqués des schémas-blocs, de même que plusieurs critères avec lesquels on peut déterminer la gamme des temps de correction. Pour réaliser le procédé à l'aide d'un calculateur électronique programmé on prévoit, dans un exemple d'exécution, que la commande-pilote et la correction de cette commande soient exécutées à l'aide de points fixes et d'interpolations. |
