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Le montage de la charge propulsive collée dans les moteurs-fusées actuels est affectué par maintien de la charge propulsive sous pression contre l'enveloppe à l'aide d'une vessie gonflble ou par bourrage de la cavité avec du papier. La charge propulsive peut être endommagée et la qualité est douteuse. Suivant l'invention, on maintient la charge propulsive (40), montée sur papier (41), contre l'enveloppe de moteur-fusée (42) au moyen d'une couche intermédiaire d'adhésif (43) en exeréant la force centrifugepar rotation axiale de l'enveloppe (42).
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