REDUCTION OF TURBOCHARGER CORE UNBALANCE WITH CENTERING DEVICE

摘要

터보차저는 굉장히 높은 속도로 작동하므로, 회전 코어의 균형이 터보차저의 수명에 있어 굉장히 중요하다. 특정 절두원추형 또는 절두구형 센터링 기하형상이 압축기 너트 및 압축기 휠의 노우즈의 계면에 추가되어, 휠, 너트 및 스터브 샤프트가 계속 터보차저 축 상에 센터링되는 것을 용이하게 하여 코어 불균형 정도를 감소시킨다.