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<P>L'INVENTION CONCERNE UN MAITRE-CYLINDRE DE FREINS DE VEHICULES AUTOMOBILES A DOUBLE CIRCUIT DE FREINAGE.</P><P>LE MAITRE-CYLINDRE DE FREIN COMPORTE UN CORPS 1 AYANT UN ALESAGE LONGITUDINAL 5 DANS LEQUEL SE MEUVENT LES DEUX PISTONS, ASSOCIES CHACUN A UN CIRCUIT DE FREINAGE, ET UN ALESAGE TRANSVERSAL 21, SUPERPOSE A L'ALESAGE LONGITUDINAL, DANS LEQUEL SONT PLACES LE DISPOSITIF DE COMMANDE ET LE PISTON D'INTERVENTION, DEFINISSANT UNE CHAMBRE D'ENTREE 23 ET UNE CHAMBRE DE PRESSION 38. LA CHAMBRE D'ENTREE 23 EST RELIEE A LA CHAMBRE DU MAITRE-CYLINDRE ASSOCIEE AU ROUES ARRIERE, PAR UN COURT CANAL 36, ET LA CHAMBRE DE PRESSION 38 EST RELIEE A LA CHAMBRE DU MAITRE-CYLINDRE ASSOCIEE AUX ROUES ARRIERE PAR UN CANAL LONGITUDINAL 42, UN CANAL TRANSVERSAL 46 ET UN CANAL D'EMBRANCHEMENT 48.</P><P>L'INVENTION S'APPLIQUE AUX MAITRES-CYLINDRES DE FREINS DE VEHICULES AUTOMOBILES.</P>
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