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Un aparato termoeléctrico recuperador de calor y economizador de combustible en los motores de combustión interna, caracterizado por poseer un generador termoeléctrico constituído por una serie de pares termoeléctricos dispuestos en grupos en los cuales van los pares montados en serie y dobladas las varillas o elementos constituyentes formando estrellas, que van insertadas sobre un tubo aislante de forma que los vértices externos quedan fuera y los internos dentro del tubo, por cuyo interior pasan dos tubos metálicos concéntricos por uno de los cuales circulan los gases de escape y por el otro el agua de refrigeración; estando lleno el espacio comprendido entre el tubo aislante y el exterior de los dos metálicos por un líquido aislante eléctrico que transmita bien el calor.
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