| 摘要 |
<P>Invention concernant le freinage des véhicules. </P><P>Pour régler l'exploitation du fonctionnement d'un capteur de vitesse qui fournit un signal impulsionnel dont la fréquence de répétition est liée à la vitesse détectée, on déduit du signal impulsionnel un signal analogique qui est intégré dans les périodes comprises entre ses impulsions successives et on compare la somme intégrée obtenue pour chaque période à une référence correspondant à une limite pour la génération normale des impulsions, de sorte qu'un signal d'alerte est produit si ladite somme intégrée dépasse la référence. </P><P>Application à la réalisation de systèmes de frein anti-blocage.</P>
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