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<P>Système d'admission du mélange combustible pour moteurs à combustion interne. </P><P>Ce système se caractérise en ce qu'il comprend une soupape de commande disposée dans ledit passage d'admission entre ladite soupape de réglage et ledit orifice d'admission, un passage auxiliaire dont l'une des extrémités s'ouvre dans le passage d'admission à proximité de l'orifice d'admission à travers un orifice dirigé vers la chambre de combustion et dont l'autre extrémité débouche dans le passage d'admission entre la soupape de réglage et'la soupape de commande et des moyens pour fermer ladite soupape lors d'un fonctionnement du moteur à faible charge. </P><P>Application à la réalisation de moteurs mono ou multicylindres pour véhicules automobiles diminuant l'effet de pollution.</P>
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