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Disposición perfeccionada de sujeción de railes suspendidos para grúas y similares, caracterizada porque los railes, que están constituidos con un perfil de configuración hueca a base de dos mitades acopladas, determinan centralmente en la parte superior dos aletas longitudinales que adoptan una conformación curva divergente en el sentido de su anchura, las cuales aletas se constituyen en medio de amarre para la sujeción de montaje en aplicación del perfil, que se realiza mediante unas piezas de amordazamiento, cada una de las cuales piezas está constituida por sendas mitades correspondientes atravesadas con tornillos de apriete, cuyas dos mitades determinan respectivos labios e aprisionamiento a la garganta del conjunto de las mencionadas aletas del perfil, en tanto que por la parte opuesta dichas mitades aseguran entre ellas la retención en juego enrotulado de un vástago destinado para la coligazón de amarre al punto de colgado, estando previsto dicho vástago con un acoplamiento de roscaque permite la regulación selectiva en distanciamiento al punto fijo de suspensión.
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