动车电机引线接头

摘要

本实用新型涉及电缆技术领域。动车电机引线接头，包括一环状接头主体，环状接头主体的右侧连接一迫紧头，迫紧头上设有第一连接件和第二连接件，第一连接件和第二连接件通过两个平头螺钉构成一压紧环，迫紧头的内径与压紧环的内径一致；迫紧头是由黄铜制成的迫紧头，迫紧头上设有两个通孔，两个平头螺钉分别贯穿两个通孔，压紧环通过两个平头螺钉固定在迫紧头上。本实用新型通过迫紧头能够使引线接头的连接更加牢固，不易掉落更加适合使用在高速行驶的动车上。

主权项

动车电机引线接头，包括一环状接头主体，其特征在于，所述环状接头主体的右侧连接一迫紧头，所述迫紧头上设有第一连接件和第二连接件，所述第一连接件和所述第二连接件通过两个平头螺钉构成一压紧环，所述迫紧头的内径与所述压紧环的内径一致；所述迫紧头是由黄铜制成的迫紧头，所述迫紧头上设有两个通孔，所述两个平头螺钉分别贯穿所述两个通孔，所述压紧环通过所述两个平头螺钉固定在所述迫紧头上。