| 摘要 |
クルーズコントロールシステムを搭載した車両への適用が煩雑になることを回避すること。エンジン車は、エンジン(１)と、自動変速機(２)と、クルーズコントロールシステムと、を備えている。このエンジン車の変速制御装置において、クルーズコントロール中でないとき、アクセル開度APO1と車速VSPに基づいて目標変速比を算出する変速制御部(２７)と、クルーズコントロール中、クルーズコントロール時に必要となる目標駆動力を算出するステップＳ１と、目標駆動力に基づいて変速機出力軸トルクを算出するステップＳ２と、現在のエンジン回転数におけるエンジントルクの最大値を算出するステップＳ３と、変速機出力軸トルクを最大エンジントルクにて除算することで目標変速比を算出するステップＳ４と、を有する。 |
