| 摘要 |
1. Железнодорожный вагон-цистерна, содержащий установленный на ходовой части посредством рамы котел в виде горизонтальной емкости, состоящей из двух днищ и цилиндрической обечайки, концы которой соединены с днищами и свободно размещены на раме, а средняя часть жестко закреплена на раме посредством двух пар фасонных лап, расположенных с обеих сторон от середины котла, и имеющий сливное устройство и люк, при этом середина котла характеризуется вертикальной поперечной плоскостью симметрии, отличающийся тем, что пары фасонных лап расположены на неравных расстояниях от середины котла.2. Железнодорожный вагон-цистерна по п.1, отличающийся тем, что величина неравных расстояний составляет от 200 до 2020 мм, измеряемых от внутренних концов каждой из пар фасонных лап до середины котла. |
