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Système anti-dévers pour train roulant de véhicule automobile, comportant une barre anti-dévers présentant une barre centrale de torsion (4) recevant à chaque extrémité un palier de fixation (20) sur la caisse du véhicule, et des parties latérales reliées de chaque côté à une suspension du véhicule, ces paliers (20) comportant une chambre déformable (30) contenant un liquide transféré en dehors par un passage variable équipé d'un système oscillant masse (40) et ressorts (42) qui est accordé en fonction du mode propre de roulis de la caisse du véhicule. |
