发明名称 停车系统
摘要 本发明系关于一停车系统带有停车台其是在隔离之轨道上可移动的且其至少一些被驱动。依照本发明,停车台之驱动单元由加至轨道之一调变直流电压控制及供电,其调变信号成份被停车台上之解码器所解码。1987年12月1日在德国申请专利第P3740684.1号
申请公布号 TW127454 申请公布日期 1990.01.21
申请号 TW078100118 申请日期 1989.01.10
申请人 奥托渥尔股份有限公司 发明人 汤玛斯艾森那
分类号 G05B19/18 主分类号 G05B19/18
代理机构 代理人 郑自添 台北巿敦化南路二段七十七号八楼
主权项 1.一种停车系统带有停车台其是各别的在关联、隔离之轨道上可移动且具有呈驱动马达和电磁离合器形式之相关驱动单元,附有电源供给装置用以对驱动单元递送一供给电压及带有控制和交换装置用以依赖加至控制装置之选择信号经由至少一被选择之驱动单元交换该供给电压,其特征在于:该电源供给装置包含一直流电压源;在于:该控制和交换装置包含下列装置:(1)编码单元(16,18,20)其中直流电压依照选择信号可转换成一编码数位信号具有一平均値其适合作为一驱动单元(28)之供给电压;(2)每一驱动单元(28)解码器(24);(3)一交换装置(26)其依照一解器交换信号是可激励的以加上编码数位信号或自其得来之一信号作为直流供给电压至适当之驱动单元(28);及在于;一方面编码单元(16,18,20),且在另一方面每一各别解码器(24),是电导性的连接到至少一隔离之轨道(12)。2.如申请专利范围第1项之停车系统,其特征在于:该编码单元包含一选择器单元(16)用以输入用于要被驶入或离开之一停车空间之一辨识;在于;编码单元另包含一微处理机(18)其中停车系统之基本资料和停车系统目前状态之资料被储存且藉此一编码输出信号可根据这些资料依赖由选择器单元(16)馈至微处理机之一选择信号而被产生;及在于;该编码单元包含一驱动器站在此一依照微处理机(18)之编码出信号调变之直流电压可被产生。图示简单说明:图1是依照本发明一停车系统之一较佳实施例的一概略图解;及图2是依照本发月用于一停车系统一轨道布置之横断面。
地址 德国