发明名称 自行车大齿盘组齿形结构
摘要 一种自行车大齿盘组齿形结构,于大齿盘组两相邻齿盘之较大齿盘上设置有至少三个特征齿,其中,于第一特征齿右侧具有符合链条移动路径之弧线曲面与切削部份,该第一特征齿与第二特征齿间之齿谷底缘,系藉由冲压成型偏向较小齿盘之凸出抵靠面,且该抵靠面之顶缘其曲弧系形成依链条上档之路径与弧度,同时该顶缘系形成倾斜角,该第一特征齿下方设一凹陷,不仅加工容易制造成本降低、上链路径稳固滑顺、进行定点换档,更可提高换档效能、增加可靠度、延长使用寿命、且运转噪音较低者。
申请公布号 TW462366 申请公布日期 2001.11.01
申请号 TW089203604 申请日期 2000.03.07
申请人 上驰实业股份有限公司 发明人 毛祚飞;郑正德
分类号 B62M9/00 主分类号 B62M9/00
代理机构 代理人 郑煜腾 台北巿松德路一七一号二楼
主权项 1.一种自行车大齿盘组齿形结构,该大齿盘组至少包括有相邻之一较小齿盘及一较大齿盘,该大齿盘组齿形结构可促使自行车链条在受到变速器牵引而由较小齿盘上档至较大齿盘时,可由独特齿形结构之辅助而在该齿形结构的位置进行上档动作,其特征在于:于较大齿盘设有至少一组第二群齿;各组第二群齿均分别系由至少三个特征齿所组成,该三个特征系沿着链条上档方向分别依序称为第一特征齿、第二特征齿、及第三特征齿;该第一特征齿较接近第二特征齿之侧具有弧线曲面及一切削部份,该第一特征与第二特征齿间之齿谷底缘,系藉由冲压成型偏向较小齿盘之凸出抵靠面,且该凸出抵靠面之顶缘其曲弧系依链条上档之路径与弧度所设计,且该第一特征齿下方设有一凹陷。2.如申请专利范围第1项所述之自行车大齿盘组齿形结构,其中,该顶缘系形成有倾斜角。3.如申请专利范围第1项所述之自行车大齿盘组齿形结构,其中,凹陷系由第一特征齿之齿底延伸至其前一齿的齿底下方附近。4.如申请专利范围第1项所述之自行车大齿盘组齿形结构,其中,该切削部份系位于该弧线曲面下端与该抵靠面顶缘之一侧端。5.如申请专利范围第1项所述之自行车大齿盘组齿形结构,其中,于第二特征齿朝向第三特征齿之侧系设有藉由加深切削一预定曲度与深度所形成的凹入齿谷结构。6.如申请专利范围第1项所述之自行车大齿盘组齿形结构,其中,抵靠面系位于第一特征齿与第二特征齿间之齿谷底缘而非齿顶,故当链条被抵靠面所撑抵时,链条将不会被抬高。7.如申请专利范围第1项所述之自行车大齿盘组齿形结构,其中,第一特征齿之齿顶系被削去一预定高度而为一较矮之矮齿。8.如申请专利范围第1项所述之自行车大齿盘组齿形结构,其中,第二特征齿之齿顶系被削去一预定高度而为一较矮之矮齿。图式简单说明:第一图系本创作之自行车大齿盘组齿形结构之一较佳实施例。第二图系本创作之大齿盘组其特征齿之结构放大示意图。第三图系本创作第二图中之“A-A"剖面结构示意图。第四图系本创作第二图中之“B-B"剖面结构示意图。第五图系本创作之自行车大齿盘组齿形结构之上链实施例示意图(第一种链条上档路径)。第六图系第五图之部份放大图。第七图是本创作之自行车大齿盘组齿形结构于另一种链条上档路径之实施例示意图。第八图是本创作之自行车大齿盘组齿形结构之特征齿的另一较佳实施例示意图。
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