发明名称 小型机车用电动燃油泵(一)
摘要 本创作系关于一种小型机车用电动燃油泵,利用一小型直流马达之转轴经由以工程塑胶制成之一中段外围设有四个凸出部之连轴器与内转子啮合而驱动一组摆齿泵转动,而提供符合引擎喷嘴所需流量与压力之燃油。本泵可适用于各型机车引擎燃油喷射系统中,由于连轴器系以工程塑胶制成,故可减少运转时之磨损及噪音,增长使用寿命。且因连轴器相对于摆齿泵中之内转子构成一浮动之中心,故可将泵部份先组合好,再利用连轴器与马达连结,故装配方便、迅速,而可降低制造成本。
申请公布号 TW173618 申请公布日期 1991.11.21
申请号 TW079200425 申请日期 1990.01.11
申请人 财团法人工业技术研究院 发明人 傅师廉;邓武宗
分类号 F04C2/08 主分类号 F04C2/08
代理机构 代理人
主权项 l.一种小型机车用电动燃油泵,包含 :一进油口,用以将燃油导入泵内 ;一摆齿泵,用以将进入之燃油予以加压;一出油口,用以将经摆齿泵加压过之燃油自该泵排出,一直流马达,用以驱动该摆齿泵 ; 及一外壳,用以装设该进油口、出油口、摆齿泵及直流马达于其内;该摆齿泵包含 : 一进油端板,邻接于该进油口而设置,于其上之适当位置开设有一大体成弧形延伸之第一孔道 ; 一出油端板,邻接于该直流马达而设置,于其上开设有一大体成弧形延伸之第二孔道 ; 一环状之中间板插置于该进油端板及出油端板之间 ; 及一对分别设有互相啮含之多数外齿与内齿的内转子与外转子,装设于由该进油端板、出油端板及中间板所包围形成之空间内,该对内转子及外转子系作偏心之配置,且内转子之外齿齿数较外转子之内齿齿数少一,俾该直流马达之转轴可驱动内转子,而该内转子又藉由该等外齿与内齿之啮合而驱动该外转子使该外转子可在该中间板之内周面之引导下转动,在该偏心转动过程中藉由彼此啮合之该等外齿与内齿间之间隙所生容积变化而交复地出该进油端板之第一孔道吸入燃油及将燃油加压而经该出油端板之第二孔道排出,如此而达到不断地泵迭送油之目的 ;其特征为 :该直流马达之转轴系介由一连铀器而与该内转子连结,该连轴器大体成圆柱形,而在其中段外周凸设有至少一凸出部,且在其一端开设有朝其轴向延伸之容纳槽;于该进油端板及出油端板之面向该中间板之一例之中央分别凹设有一末贯通之凹槽俾用来以可转动方式支撑该连轴器之两端部,且于该出油端板之中央设有一供直流马达之转轴穿过用以轴孔 ; 于该内转子之中央开设有与该连轴器之中段同一形状之中央孔俾该连轴器之中段可穿过该中央孔而利用其凸出部驱动该内转子转动 ; 于该直流马达之转轴之一端凸设有一驱动部,俾该转轴可穿过该出油端板之轴孔,并以其驱动部插入该连轴器之容纳槽中,而利用该驱动部与容纳槽之啮合以驱动该连轴器转动。2﹒如申请专利范围第1项所述之小型机车用电动燃油泵,其中该连轴器中段外围设有沿周向成等距离配置之四个凸出部,系利用工程塑胶的制成,可与内转子之凹槽紧密啮合以驱动摆齿泵,可减少传动噪音及增加流量数。3﹒如申请专利范围第1或2项所述之小型机车用电动燃油泵,其中该进油端板、中间板、出油端板系以定位锁紧固为一体,再以数支螺丝锁定,使三者间之缝隙减至最小。图示简单说明 :第l A图为本创作之电动燃油泵之整体立体图,第l B图为 第l A图中所示电动燃油泵移除其外壳后,在外壳内部之构件之初步分解立体图。第1 C图为将第1B图中所示电动燃油泵之摆齿泵及马达再进一步加以分解之立体图。第2图为第1 A图中所示电动燃油泵之整体纵剖视图。第3图为沿第2图之III一III线所取之横剖视图。第4图为第3图之部份放大图,显示摆齿泵之内转子与外转子间啮合之情形。第5图为已获得专利之构造剖面图。第6图为第5图之A一A剖面图。
地址 新竹县竹东镇中兴路四段一九五号