混合动力汽车及其电机冷却液压系统

摘要

一种混合动力汽车及其电机冷却液压系统，该电机冷却液压系统包括机械油泵、电动油泵、压力控制滑阀、温控换向阀、散热器、流量控制阀和控制器，压力控制滑阀、温控换向阀和流量控制阀串联连接，压力控制滑阀与机械油泵的出油口和电动油泵的出油口相连，温控换向阀连接在压力控制滑阀与流量控制阀之间，流量控制阀的出油口与待冷却的电机相连，散热器连接在压力控制滑阀与流量控制阀之间并且与温控换向阀并联设置，温控换向阀根据系统中的油温控制油液是否流经散热器进行冷却，控制器与电动油泵电性相连并根据电机冷却流量需求实时控制调节电动油泵的转速，控制器还与流量控制阀电性相连并根据电机冷却流量需求实时控制调节流量控制阀的阀口开度。

主权项

一种混合动力汽车的电机冷却液压系统，包括机械油泵(21)和电动油泵(22)，该机械油泵(21)具有出油口(A1)，该电动油泵(22)具有出油口(A2)，该机械油泵(21)的出油口(A1)与该电动油泵(22)的出油口(A2)相连通，其特征在于，该电机冷却液压系统还包括压力控制滑阀(32)、温控换向阀(41)、散热器(42)、流量控制阀(33)和控制器(50)，该压力控制滑阀(32)、该温控换向阀(41)和该流量控制阀(33)串联连接在该机械油泵(21)的出油口(A1)和该电动油泵(22)的出油口(A2)上，其中该压力控制滑阀(32)与该机械油泵(21)的出油口(A1)和该电动油泵(22)的出油口(A2)相连，该温控换向阀(41)连接在该压力控制滑阀(32)与该流量控制阀(33)之间，该流量控制阀(33)的出油口与待冷却的电机相连，该散热器(42)连接在该压力控制滑阀(32)与该流量控制阀(33)之间并且与该温控换向阀(41)并联设置，该温控换向阀(41)根据系统中的油温控制油液是否流经该散热器(42)进行冷却，该控制器(50)与该电动油泵(22)电性相连并根据电机冷却流量需求实时控制调节该电动油泵(22)的转速，该控制器(50)还与该流量控制阀(33)电性相连并根据电机冷却流量需求实时控制调节该流量控制阀(33)的阀口开度。