一种无人直升机尾翼桨毂

摘要

本实用新型涉及大型无人直升机尾旋翼的桨毂技术领域，特别涉及一种无人直升机尾翼桨毂，包括有连接主轴，连接主轴均设置有螺栓连接孔；桨叶控制器设置有摆臂台，摆臂台的端面设置有桨叶摆角孔、与滚子轴承相匹配的轴承孔；柱身的凸台侧壁均设置有桨叶连接孔；滚子轴承的轴内孔套设在侧连接轴上，滚子轴承一轴承端面紧抵压在中间连接轴的端面上；滚子轴承的轴身段嵌设在轴承孔内；连接螺栓一端穿过沉头孔后与螺栓连接孔相螺纹连接。在使用本实用新型时，通过简化各部件的结构，极大地降低了设计难度，简化了装配工艺，提高装配精度和自稳定性，降低维护成本。本实用新型具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。

主权项

一种无人直升机尾翼桨毂，其特征在于：包括有连接主轴(1)、两个滚子轴承(2)、两个桨叶控制器(4)和两个连接螺栓(5)，所述连接主轴(1)包括有中间连接轴(1‑1)，所述中间连接轴(1‑1)的两端面均对称设置有侧连接轴(1‑2)，所述侧连接轴(1‑2)一端面均设置有与连接螺栓(5)相匹配的螺栓连接孔(1‑2a)；所述桨叶控制器(4)包括有柱身(4‑3)，所述柱身(4‑3)一端设置有摆臂台(4‑1)，所述摆臂台(4‑1)的端面设置有桨叶摆角孔(4‑1a)、与滚子轴承(2)相匹配的轴承孔(4‑1b)；所述柱身(4‑3)另一端面对称设置有两个凸台(4‑2)，所述凸台(4‑2)的侧壁均设置有桨叶连接孔(4‑2a)；所述柱身(4‑3)另一端面还设置有沉头孔(4‑3a)，所述沉头孔(4‑3a)设置在两个凸台(4‑2)之间间隙处的端面上；所述滚子轴承(2)的轴内孔套设在侧连接轴(1‑2)上，所述滚子轴承(2)一轴承端面紧抵压在中间连接轴(1‑1)的端面上；所述滚子轴承(2)的轴身段嵌设在轴承孔(4‑1b)内；所述连接螺栓(5)一端穿过沉头孔(4‑3a)后与螺栓连接孔(1‑2a)相螺纹连接。