发明名称 一种使用热泵技术实现的电池热管理系统
摘要 本实用新型涉及电动汽车动力电池技术领域,提供一种使用热泵技术实现的电池热管理系统。由与电池芯面接触的热交换器以及压缩器、散热器、散热风扇、膨胀阀、控制器、闭环管路、多路阀门组成。所述闭环管路包括气体支路和液体支路,气体支路和液体支路之间一端为散热器,气体支路和液体支路之间另一端为热交换器,所述热交换器往液体支路方向设有膨胀器,所述气体支路上设有压缩机。本实用新型通过液体和气体之间的转换,对电池系统的高效冷却和加热,实现热量的传递,从而有效的将电池温度控制在理想的温度范围内,实现电池的快速冷却、快速冷却,且保证了电池温度一致性。
申请公布号 CN206076438U 申请公布日期 2017.04.05
申请号 CN201620999330.0 申请日期 2016.08.30
申请人 臻昊(北京)新能源科技有限公司 发明人 李亚辉;刘杏华
分类号 H01M10/613(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/6569(2014.01)I;H01M10/6563(2014.01)I 主分类号 H01M10/613(2014.01)I
代理机构 苏州润桐嘉业知识产权代理有限公司 32261 代理人 赵丽丽
主权项 一种使用热泵技术实现的电池热管理系统,其特征在于:包括与电池芯面接触的热交换器以及压缩器、散热器、散热风扇、膨胀阀、控制器、闭环管路、多路阀门组成,所述闭环管路包括气体支路和液体支路,气体支路和液体支路之间一端为散热器,气体支路和液体支路之间另一端为热交换器,所述热交换器往液体支路方向设有膨胀器,所述闭环管路还包括转换支路,该转换支路将液体支路中段与气体支路中段连接,所述转换支路上由液体支路往气体支路方向依次设有膨胀阀、散热器,所述气体支路上设有压缩机,该压缩机位置设在两个散热器之间,所述压缩机左右设有多路阀门将气体支路分为两路方向运行,所述散热器设有散热风扇。
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