发明名称 一种三相整流电路及驱动控制方法
摘要 本发明提供了一种三相整流电路及驱动控制方法,其中三相整流电路包括三相电路,在三相电路中的每一相电路中,开关电路单元在交流电源输出的交流电的一个周期内分时进行闭合和断开动作的切换;通过开关电路单元的闭合和断开动作的切换,在交流电为正相交流电的半周期内,第一公共连接端与第二公共连接端之间导通的通路依次切换为通过第一饱和电感和开关电路单元的通路、通过第一饱和电感和第一驱动电路单元的通路、通过第二饱和电感和开关电路单元的通路、通过第二饱和电感和第三驱动电路单元的通路。本发明解决了传统的整流器,由于功率开关器件处于硬开关状态导致的功率开关器件开关损耗较大,以及二极管具有较大反向恢复电荷的问题。
申请公布号 CN106533218A 申请公布日期 2017.03.22
申请号 CN201710007016.9 申请日期 2017.01.05
申请人 北京新能源汽车股份有限公司 发明人 邢介宇;刘立志;苏伟;蒋荣勋
分类号 H02M7/217(2006.01)I 主分类号 H02M7/217(2006.01)I
代理机构 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人 许静;安利霞
主权项 一种三相整流电路,所述三相整流电路包括第一公共连接端、第二公共连接端和分别连接于所述第一公共连接端和所述第二公共连接端之间的三相电路,其特征在于,三相电路中的每一相电路均包括:交流电源;第一饱和电感和第二饱和电感,所述第一饱和电感的第一端和所述第二饱和电感的第一端均与所述交流电源连接;第一驱动电路单元和第二驱动电路单元,所述第一驱动电路单元的第一端和第二驱动电路单元的第一端均与所述第一饱和电感的第二端连接,且所述第一驱动电路单元的第二端和第二驱动电路单元的第二端与第二公共连接端连接;第三驱动电路单元和第四驱动电路单元,所述第三驱动电路单元的第一端和第四驱动电路单元的第一端均与所述第二饱和电感的第二端连接,且所述第三驱动电路单元的第二端和第四驱动电路单元的第二端与第二公共连接端连接;开关电路单元,所述开关电路单元的第一端与所述第一饱和电感的第二端和所述第二饱和电感的第二端相连后的接线端连接,且所述开关电路单元的第二端与第二公共连接端连接;其中,所述开关电路单元在所述交流电源输出的交流电的一个周期内,分时进行闭合和断开动作的切换;通过所述开关电路单元的闭合和断开动作的切换,在所述交流电为正相交流电的半周期内,第一公共连接端与第二公共连接端之间用于正相交流电导通的通路依次切换为通过第一饱和电感和开关电路单元的通路、通过第一饱和电感和第一驱动电路单元的通路、通过第二饱和电感和开关电路单元的通路、通过第二饱和电感和第三驱动电路单元的通路;在所述交流电为负相交流电的半周期内,第一公共连接端与第二公共连接端之间用于负相交流电导通的通路依次为通过第一饱和电感和开关电路单元的通路、通过第一饱和电感和第二驱动电路单元的通路、通过第二饱和电感和开关电路单元的通路、通过第二饱和电感和第四驱动电路单元的通路。
地址 102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号
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