发明名称 |
内燃机的控制装置 |
摘要 |
提供内燃机的控制装置,其在执行进气侧及排气侧的清洁控制的情况下,从减速FC运转恢复至通常运转时,能够确保混合气稳定的燃烧状态,从而能够提高产品性。内燃机(3)的控制装置(1)具备ECU(2)。ECU(2)执行进气侧清洁控制(步骤6),该进气侧清洁控制是将进气凸轮相位(CAIN)控制为规定的最提前值(CAIN_ADV),使得进气门(4)与排气门(5)的气门重叠期间増大,执行排气侧清洁控制(步骤11),该排气侧清洁控制是将排气凸轮相位(CAEX)控制为规定的最滞后值(CAEX_RET),使得进气门(4)与排气门(5)的气门重叠期间増大,并且在执行进气侧及排气侧的清洁控制的一方中禁止另一方(步骤26、28、32、72)。 |
申请公布号 |
CN106460684A |
申请公布日期 |
2017.02.22 |
申请号 |
CN201580028919.4 |
申请日期 |
2015.06.23 |
申请人 |
本田技研工业株式会社 |
发明人 |
小坂洋辅;伊藤依里;上野将树;香取裕人 |
分类号 |
F02D13/02(2006.01)I;F02D41/12(2006.01)I;F02D43/00(2006.01)I;F02D45/00(2006.01)I |
主分类号 |
F02D13/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京三友知识产权代理有限公司 11127 |
代理人 |
李辉;黄纶伟 |
主权项 |
一种内燃机的控制装置,该内燃机具备:油压驱动式的可变进气凸轮相位机构,其变更开闭进气门的进气凸轮相对于曲轴的相位即进气凸轮相位;以及油压驱动式的可变排气凸轮相位机构,其变更开闭排气门的排气凸轮相对于曲轴的相位即排气凸轮相位,所述控制装置在该内燃机中借助所述可变进气凸轮相位机构及所述可变排气凸轮相位机构,控制所述进气凸轮相位及所述排气凸轮相位,所述内燃机的控制装置的特征在于,具备:进气侧清洁控制单元,其执行进气侧清洁控制,该进气侧清洁控制是将所述进气凸轮相位控制在提前侧,使得所述进气门与所述排气门的气门重叠期间增大;排气侧清洁控制单元,其执行排气侧清洁控制,该排气侧清洁控制是将所述排气凸轮相位控制在滞后侧,使得所述进气门与所述排气门的气门重叠期间増大;以及选择禁止单元,其根据所述内燃机的运转状态,选择执行由所述进气侧清洁控制单元进行的所述进气侧清洁控制和由所述排气侧清洁控制单元进行的所述排气侧清洁控制中的一方,并且禁止另一方。 |
地址 |
日本东京都 |