发明名称 |
一种汽车板簧样板单元生产用万能曲弯模具 |
摘要 |
一种汽车板簧样板单元生产用万能曲弯模具,包括曲弯基台以及设置于曲弯基台上部的曲弯凸模,曲弯凸模通过紧固螺母装配于液压推杆前端,液压推杆通过液压管道连接至液压站;曲弯基台上设置有竖向限位横条、左侧端支撑台和右侧端支撑台,左侧端支撑台上装配有左侧端限位凸台,右侧端支撑台上装配有右侧端装配有右侧端限位凸台。本实用新型简化了板簧样板单元曲弯步骤,提高了曲弯效率,提高了板簧曲弯工装的通用性,降低了对模具的浪费,降低了生产成本,提高了生产效率。 |
申请公布号 |
CN205926839U |
申请公布日期 |
2017.02.08 |
申请号 |
CN201620948152.9 |
申请日期 |
2016.08.26 |
申请人 |
四川华玉车辆板簧有限公司 |
发明人 |
邱洪军;洪观城;张静;张人友 |
分类号 |
B21D37/10(2006.01)I;B21D43/00(2006.01)I;B21D11/10(2006.01)I;B21D53/88(2006.01)I |
主分类号 |
B21D37/10(2006.01)I |
代理机构 |
|
代理人 |
|
主权项 |
一种汽车板簧样板单元生产用万能曲弯模具,其特征在于,包括曲弯基台(1)以及设置于曲弯基台(1)上部的曲弯凸模(2),所述曲弯凸模(2)通过紧固螺母(4)装配于液压推杆(3)前端,液压推杆(3)通过液压管道连接至液压站(5);所述曲弯基台(1)上设置有竖向限位横条(6)、左侧端支撑台(7)和右侧端支撑台(8),所述左侧端支撑台(7)上装配有左侧端限位凸台(9),右侧端支撑台(8)上装配有右侧端装配有右侧端限位凸台(10);所述曲弯凸模(2)与竖向限位横条(6)正相对;所述左侧端限位凸台(9)与右侧端限位凸台(10)以竖向限位横条(6)为中心轴呈对称分布;所述曲弯基台(1)左端侧设置有用于驱动左侧端支撑台(7)沿曲弯基台(1)左右滑移的左端侧横向调节螺母(11),曲弯基台(1)右端侧设置有用于驱动右侧端支撑台(8)沿曲弯基台(1)左右滑移的右端侧横向调节螺母(12);所述曲弯基台(1)上设置有用于驱动竖向限位横条(6)在曲弯基台(1)垂直方向上下滑移的竖向调节螺母(13)。 |
地址 |
641000 四川省内江市乐贤工业集中发展区 |