发明名称 |
一种汽油机油气混合控制装置 |
摘要 |
本发明公布了一种汽油机油气混合控制装置,包括外壳、节气门芯、EGR管、冷启动喷油器及油气混合腔;所述节气门芯为流线型梭形体,设置在EGR管上,通过驱动装置轴向位移控制进气量,进气经所述外壳内壁与节气门芯之间的环形流道流向发动机;所述节气门芯上设有通孔作为所述EGR管废气出口;所述环形流道后部具有螺旋流道;所述油气混合腔位于节气门芯后部,所述冷启动喷油器喷嘴设置在油气混合腔内。本发明节流损失更小,可实现怠速进气流通量的控制功能,并可以对节气门微小位移量进行闭环控制,实现对冷启动/怠速进气量的调节。还可以实现大EGR率的调节,从而降低NOx排放物生成;汽油雾化效果好,利于降低汽油机冷启动及怠速运转时污染排放物生成。 |
申请公布号 |
CN104533633B |
申请公布日期 |
2017.02.01 |
申请号 |
CN201410759421.2 |
申请日期 |
2014.12.11 |
申请人 |
中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所;中国第一汽车股份有限公司 |
发明人 |
赵智博;郑金保;缪雪龙;徐秀华;夏少华;袁宝良 |
分类号 |
F02D9/12(2006.01)I;F02D41/14(2006.01)I;F02D41/16(2006.01)I |
主分类号 |
F02D9/12(2006.01)I |
代理机构 |
南京经纬专利商标代理有限公司 32200 |
代理人 |
邵骅 |
主权项 |
一种汽油机油气混合控制装置,包括外壳、节气门芯、EGR管、冷启动喷油器及油气混合腔;其特征在于:所述节气门芯为流线型梭形体,设置在所述EGR管上,与外壳的进气口形成环形流道,通过驱动装置轴向位移控制进气量;所述节气门芯上设有通孔作为所述EGR管废气出口;所述进气口处具有提供怠速进气量的螺旋流道,所述螺旋流道出口位于所述EGR管废气出口四周;所述油气混合腔位于节气门芯后部,所述冷启动喷油器喷嘴设置在油气混合腔内。 |
地址 |
214063 江苏省无锡市滨湖区钱荣路15号 |