能够选择刹车方式的飞机单轮双刹车的电传刹车系统

摘要

一种能够选择刹车方式的飞机单轮双刹车的电传刹车系统，由机轮速度传感器、控制盒和电液伺服阀构成刹车防滑控制系统，由刹车指令传感器与控制盒、电液伺服阀构成刹车控制系统。电液伺服阀响应控制盒的控制电流信号，输出和调节输往刹车机轮的刹车压力；选择刹车通过液控阀实现；以刹车指令传感器取代了液压刹车阀。电液伺服阀为正增益阀。本发明适用于使用碳刹车的单轮双刹车机轮，能够满足单轮双刹车选择使用刹车的要求，调整了碳盘的使用状态，使碳‑碳复合摩擦材料耐磨损的优良特性得以充分发挥出来，有效解决了现有单轮单刹车碳刹车盘磨损大、使用寿命短的难题，提高了碳盘的使用寿命和经济效益。

主权项

一种能够选择刹车方式的飞机单轮双刹车的电传刹车系统，飞机的主起落架装有一个刹车机轮，该刹车机轮有两个刹车装置，其特征在于，所述的电传刹车系统包括刹车指令传感器、电液伺服阀、控制盒、机轮速度传感器和液控阀；由机轮速度传感器、控制盒和电液伺服阀构成刹车防滑控制系统，由刹车指令传感器与控制盒、电液伺服阀构成刹车控制系统；电液伺服阀响应控制盒的控制电流信号，输出和调节输往刹车机轮的刹车压力；选择刹车通过液控阀实现；以刹车指令传感器取代了液压刹车阀；所述的电液伺服阀为正增益阀。