| 发明名称 | 空气输入调节装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于机动车的空气输入调节装置，其具有多个叶片(4)，所述叶片彼此间隔距离地设置并且分别围绕旋转轴线能旋转，使得在叶片(4)的第一位置上空气输入调节装置(1)是打开的并且在叶片(4)的第二位置上空气输入调节装置是关闭的，各叶片(4)分别具有旋转区段(41)和翻盖区段(42)，各叶片(4)的旋转轴线延伸通过旋转区段，所述翻盖区段从旋转区段(41)延伸并且在第二位置上贴靠在相邻叶片的旋转区段(41)上，各叶片的旋转区段(41)分别具有第一侧(43)和第二侧(44)，当叶片(4)处于第二位置上时，第一侧和第二侧逆着空气输入调节装置的规定的流入方向会聚，使得第一侧和第二侧构成流入边缘(43)。 | ||
| 申请公布号 | CN103998272B | 申请公布日期 | 2016.10.26 |
| 申请号 | CN201280063185.X | 申请日期 | 2012.11.28 |
| 申请人 | 宝马股份公司 | 发明人 | V·贝尔;M·奥伯迈尔;T·西古德松 |
| 分类号 | B60K11/08(2006.01)I | 主分类号 | B60K11/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 董华林 |
| 主权项 | 用于机动车的空气输入调节装置(1)，所述空气输入调节装置具有多个叶片(4)，所述叶片彼此间隔距离地设置并且分别围绕旋转轴线能旋转，使得在叶片(4)的第一位置上空气输入调节装置(1)是打开的并且在叶片(4)的第二位置上空气输入调节装置(1)是关闭的，各叶片(4)分别具有旋转区段(41)和翻盖区段(42)，各叶片(4)的旋转轴线延伸通过所述旋转区段，所述翻盖区段从旋转区段(41)延伸并且在第二位置上贴靠在相邻叶片的旋转区段(41)上，各叶片(4)的旋转区段(41)分别具有第一侧(43)和第二侧(44)，当叶片(4)处于第二位置上时，所述第一侧和第二侧逆着空气输入调节装置(1)的规定的流入方向会聚，使得所述第一侧和第二侧构成流入边缘(45)。 | ||
| 地址 | 德国慕尼黑 | ||