| 发明名称 | 动力传递轴 | ||
| 摘要 | 提供一种动力传递轴，其能够抑制前侧轴与后侧轴在伸长、缩短移动时的冲击吸收性能的降低，并且能够抑制动力传递轴的大径化与部件数量的增加。具备：后侧轴(9)，其在前端部外周面形成有外花键(19)；前侧轴(8)(第2管(11))，其在后端部内周面形成有内花键(13)；以及密封环(16)，其收容保持于在第2管(11)的后端部(11a)的内周面上形成的密封收容槽(15)；使密封环在外周密封面(9b)和密封收容槽的内周面之间压缩变形，并且以夹持状态保持于密封收容槽的内侧端面和将外筒部(20a)压入固定于压入用圆筒面(17)的保持部件(20)的圆盘状的保持部(20b)之间。 | ||
| 申请公布号 | CN105987085A | 申请公布日期 | 2016.10.05 |
| 申请号 | CN201610059014.X | 申请日期 | 2016.01.28 |
| 申请人 | 日立汽车系统九州株式会社 | 发明人 | 穐田康史;驹井浩伦 |
| 分类号 | F16D3/06(2006.01)I | 主分类号 | F16D3/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 岳雪兰 |
| 主权项 | 一种动力传递轴，其特征在于，该动力传递轴具备：第1轴部件，其至少在一端侧的外周面形成有外花键；第2轴部件，其至少在另一端侧的内周面形成有内花键，从另一端侧插入所述第1轴部件的外花键，以能够沿轴向移动的方式与所述第1轴部件花键卡合；密封部件收容部，其在所述第2轴部件的另一端从另一端侧朝向一端侧形成，并比所述内花键部的直径扩径而形成，并收容密封部件，该密封部件抑制异物从外部进入所述外花键与所述内花键卡合的位置；以及保持部件，其固定于所述第2轴部件的另一端侧，形成所述密封部件收容部的第1壁。 | ||
| 地址 | 日本福冈县 | ||