一种铁道口安全系统

摘要

本发明公开了一种铁道口安全系统，包括设于火车上的机车监控系统和安装于各个铁道口上的自动阻拦门系统，在各个铁道口上对应安装有一铁道口监控系统，并在铁路沿线上每距离6～16KM的中心处设置一信号塔。本发明铁将铁路分成若干段，每段铁路设置一个信号塔，通过铁道口监控系统采集各铁道口的图像视频信号后以无线电方式传输至信号塔上，再由信号塔处理后再次发射，大大提高了在机车行进方向上的监控距离。本发明可自动监控机车行进方向上6‑16公里距离内的各铁道口的路况，并且该信号塔下的铁道口的阻拦门能根据现场的人车情况自动关闭，待机车经过后，阻拦门能自动开启，使用方便，安全可靠。

主权项

一种铁道口安全系统，其特征在于：包括设于火车上的机车监控系统(4)和安装于各个铁道口上的自动阻拦门系统(1)，在各个铁道口上对应安装有一铁道口监控系统(2)，并在铁路沿线上每距离6～16KM的中心处设置一信号塔(3)，其中所述铁道口监控系统(2)与信息塔传输系统，用于采集各个铁道口的两侧100米范围内的图像视频信号、并经过处理后通过发射天线发送给对应的信号塔(3)；所述信号塔(3)用于接收所属范围内的铁道口监控系统(2)发来的图像视频信号，且当火车驶入该信号塔(3)的覆盖范围时立刻与机车监控系统(4)连接、将接受到的图像视频信号发送给机车监控系统(4)；所述机车监控系统(4)用于接收信号塔(3)发来的图像视频信号，并通过经过处理分析后向自动阻拦门系统(1)发出打开或关闭阻拦门的控制指令；所述自动阻拦门系统(1)接受机车监控系统(4)发来的控制指令，并通过驱动装置驱动安装于铁道口上的阻拦门打开或关闭。