| 发明名称 | 用于公路车辆的主传动装置 | ||
| 摘要 | 一种用于公路车辆的主传动装置，包括设置在小齿轮轴(4)上的小齿轮(10)，所述小齿轮轴(4)可枢转地连接在壳体(11)内，所述小齿轮与冠齿轮(12)啮合，所述冠齿轮(12)可枢转地连接以横向转动所述小齿轮轴(4)，所述主传动装置结合有全轮驱动(AWD)联轴器，所述全轮驱动联轴器包括通过液压活塞(5)轴向地控制的盘式封装(2)以及用于可旋转地将所述盘式封装(2)连接到所述小齿轮轴的盘鼓(2A)或类似的装置，所述盘式封装(2)用于选择性地从输入轴(3)将扭矩传递给所述小齿轮轴(4)。所述全轮驱动联轴器的所述输入轴(3)仅通过所述主传动装置中的所述小齿轮轴(4)径向地枢转连接。 | ||
| 申请公布号 | CN105873786A | 申请公布日期 | 2016.08.17 |
| 申请号 | CN201480068334.0 | 申请日期 | 2014.12.09 |
| 申请人 | 博格华纳扭矩输出系统公司 | 发明人 | H·尼尔森;G·拉古诺夫 |
| 分类号 | B60K17/35(2006.01)I | 主分类号 | B60K17/35(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人 | 谢如意;李翔 |
| 主权项 | 一种用于公路车辆的主传动装置，包括设置在小齿轮轴(4)上的小齿轮(10)，所述小齿轮轴(4)可枢转地连接在壳体(11)内，所述小齿轮与冠齿轮(12)啮合，所述冠齿轮(12)可枢转地连接以横向于所述小齿轮轴(4)转动，所述主传动装置结合有全轮驱动(AWD)联轴器，所述全轮驱动联轴器包括通过液压活塞(5)轴向地控制的盘式封装(2)以及用于可旋转地将所述盘式封装(2)连接到所述小齿轮轴的盘鼓(2A)或类似的装置，所述盘式封装(2)用于选择性地从输入轴(3)将扭矩传递给所述小齿轮轴(4)，其特征在于，所述全轮驱动联轴器的所述输入轴(3)仅通过所述主传动装置中的所述小齿轮轴(4)径向地枢转连接。 | ||
| 地址 | 瑞典兰斯克鲁纳 | ||