车用天然气发动机燃气喷射量均匀性控制系统及控制方法

摘要

本发明公开了一种车用天然气发动机燃气喷射量均匀性控制系统及控制方法，包括ECU、天然气供气瓶和与发动机的气缸数量相等的喷射系统，每个喷射系统均包括至少一个气轨和与ECU相连接的喷射单元，每个气轨的进气口与高压电磁阀之间均设有一个计量单元，每个计量单元均包括一个与ECU相连接的毫秒级转子流量计，该毫秒级转子流量计能对毫秒级别的天然气瞬态流量进行计量。采用上述结构与方法后，能显著提升天然气喷射量的均匀性，解决天然气发动机控制系统由于喷嘴的一致性带来的控制问题，实时监控喷射系统状态，能维持天然气发动机的稳定扭矩输出，有利于缸内直喷稀燃天然气发动机的开发，且各种排量的天然气发动机均适用。

主权项

一种车用天然气发动机燃气喷射量均匀性控制系统，包括ECU、天然气供气瓶和与发动机的气缸数量相等的喷射系统，每个喷射系统均包括至少一个气轨和与ECU相连接的喷射单元，每个气轨的进气口均通过带有减压器的高压电磁阀与天然气供气瓶相连接，喷射单元与气轨的出气口相连接，其特征在于：每个所述气轨的进气口与高压电磁阀之间均设置有一个计量单元，每个计量单元均包括一个与ECU相连接的毫秒级转子流量计，该毫秒级转子流量计能对毫秒级别的天然气瞬态流量进行计量。