发明名称 | 电动汽车行走充电装置及系统 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种电动汽车行走充电装置及系统,其中,充电装置包括:充电端和集电杆;充电端包括:渐入模、模拟导线和充电导线,渐入模一端形成渐入区,渐入区具有入口,渐入区的内径逐渐减小,渐入模另一端形成已入区,渐入区与已入区相连通,模拟导线和充电导线位于已入区中,模拟导线一端与充电导线的一端相连接,充电导线的另一端自已入区中伸出;集电杆与模拟导线电性连接。充电系统建设于汽车行车道右侧的充电区域中,电动汽车行走充电系统包括:车道隔离墙、架线杆、充电装置以及供电装置。本实用新型可实现电动车的快速充电,且建设成本低,不占用土地资源,便于推广,有利于电动汽车的普及,同时减少了充电站服务人员费用。 | ||
申请公布号 | CN205326822U | 申请公布日期 | 2016.06.22 |
申请号 | CN201520816090.1 | 申请日期 | 2015.10.20 |
申请人 | 苏州大学 | 发明人 | 刘会聪;刘风云 |
分类号 | B60L11/18(2006.01)I | 主分类号 | B60L11/18(2006.01)I |
代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 常亮 |
主权项 | 一种电动汽车行走充电装置,其特征在于,所述电动汽车行走充电装置包括:充电端和可与所述充电端相配合的集电杆;所述充电端包括:渐入模、模拟导线和充电导线,所述渐入模一端形成渐入区,所述渐入区具有入口,所述渐入区的内径逐渐减小,所述渐入模另一端形成已入区,所述渐入区与所述已入区相连通,所述模拟导线和充电导线位于所述已入区中,所述模拟导线一端靠近所述渐入区设置,另一端与所述充电导线的一端相连接,所述充电导线的另一端自所述已入区中伸出;所述集电杆可自所述入口伸入所述已入区中,并与所述模拟导线电性连接。 | ||
地址 | 215123 江苏省苏州市工业园区仁爱路199号 |