摩托车后挡泥板

摘要

本发明公开了一种摩托车后挡泥板，包括后挡泥板主体以及对称位于后挡泥板主体两侧的支撑架，后挡泥板通过该支撑架可拆卸的安装于摩托车的后平叉的外侧面，两支撑架远离后挡泥板主体的一端分别向相对方向弯折有第一折边，该第一折边用于在安装后挡泥板时与后平叉的两侧杆的下表面贴合；两支撑架远离后挡泥板主体的一端分别具有用于将后挡泥板安装于后平叉两侧杆的外侧面的第一安装孔。在两支撑架远离后挡泥板主体的一端向相对的方向弯折第一折边以及开设第一安装孔，它们之间相互配合即能够防止后挡泥板主体相对于固定点转动，增加后挡泥板固定的牢固性。上述结构简单、无需专门设置安装座、降低了安装复杂度、减少安装时间、增加安装效率。

主权项

一种摩托车后挡泥板，包括后挡泥板主体以及对称位于后挡泥板主体两侧的支撑架，后挡泥板通过该支撑架可拆卸的安装于摩托车的后平叉的两侧杆的外侧面，其特征在于：两支撑架远离后挡泥板主体的一端分别向相对方向弯折有一第一折边，该第一折边用于在安装后挡泥板时与后平叉的两侧杆的下表面贴合；两支撑架远离后挡泥板主体的一端分别具有一用于将后挡泥板安装于后平叉两侧杆的外侧面的第一安装孔。