发明名称 |
一种全向转运车 |
摘要 |
本实用新型涉及一种全向转运车,用于其它设备的停放和转运,属于机电设备技术领域。转运车是一种用于其它设备或者物品转运、停放的专用特种设备,主要应用于厂房、仓库等场合。目前应用的转运设备在转运其它设备或者物品时,主要靠人力推动进行转运,转运效率低、精度差,而且转运吨位受到一定限制;还有一些转运设备虽然不采用人力驱动,但是转运时转弯半径大,无法实现全方位转向。本实用新型提出了一种新型全向转运设备,能够实现其它设备及物品的全方位转向,同时能够实现较大吨位转运,转运精度较高。 |
申请公布号 |
CN205256424U |
申请公布日期 |
2016.05.25 |
申请号 |
CN201520963653.X |
申请日期 |
2015.11.26 |
申请人 |
中国航空工业集团公司北京航空精密机械研究所 |
发明人 |
庄国梁;周龙;张健 |
分类号 |
B62D5/04(2006.01)I;B62D3/02(2006.01)I |
主分类号 |
B62D5/04(2006.01)I |
代理机构 |
中国航空专利中心 11008 |
代理人 |
杜永保 |
主权项 |
一种全向转运车,包括车体框架(1)及在其上安装的蓄电池(2)、控制面板(3)、导向轮(4)、电控柜(5)和驱动轮组件(6),其特征在于:所述驱动轮组件(6)包括转向部件和行走部件,其中,所述转向部件通过上安装框架(11)固定在车体框架(1)上,并通过转向伺服电机(9)和传动装置驱动安装在上安装框架(11)下侧的齿轮转盘轴承(24)旋转;所述行走部件通过驱动轮座(26)与所述齿轮转盘轴承(24)连接,所述驱动轮座(26)下侧具有相对的安装板,车轮(13)安装在驱动轮轴(31)上,驱动轮轴(31)通过轴承安装在安装板上;下安装框架(18)与驱动轮座(26)连接,并通过行走伺服电机(14)和传动装置驱动车轮(13)旋转。 |
地址 |
100076 北京市丰台区北京市2559信箱 |