发明名称 | 一种涡轮机壳体及内燃发动机 | ||
摘要 | 本发明涉及涡轮机壳体。涡轮机壳体包括排气端口凸缘、涡轮机排放凸缘、跨接凸缘和轴承支承环。排气端口凸缘被构造成将涡轮机壳体机械地联接到提供工作流体源的配合结构。涡轮机排放凸缘被构造成将所述涡轮机壳体机械地联接到排气系统。跨接凸缘被构造成将涡轮机壳体机械地联接到跨接管。轴承支承环被构造成机械地支承轴承,在轴承上支承涡轮机输出轴。涡轮机壳体限定入口充气室、涡轮机遮蔽件和排出口。排气端口凸缘限定入口端口,入口端口被构造成提供在入口充气室与工作流体源之间的流体连通。涡轮机遮蔽件限定流体膨胀流动路径,用于使工作流体流膨胀。 | ||
申请公布号 | CN103967540B | 申请公布日期 | 2016.05.18 |
申请号 | CN201410034187.7 | 申请日期 | 2014.01.24 |
申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | J.考吉尔 |
分类号 | F01D25/24(2006.01)I | 主分类号 | F01D25/24(2006.01)I |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 成城;胡斌 |
主权项 | 一种主级涡轮机壳体,包括:排气端口凸缘,所述排气端口凸缘被构造成将所述主级涡轮机壳体机械地联接到主级配合结构,以用于提供主级工作流体源;涡轮机排放凸缘,所述涡轮机排放凸缘被构造成将所述主级涡轮机壳体机械地联接到排气系统;跨接凸缘,所述跨接凸缘被构造成将所述主级涡轮机壳体机械地联接到跨接管;以及轴承支承环,所述轴承支承环被构造成机械地支承轴承,涡轮机输出轴被支承在所述轴承上以绕其纵向轴线旋转;其中,所述主级涡轮机壳体限定入口充气室、涡轮机遮蔽件和排出口;其中,所述排气端口凸缘限定主级入口端口,所述主级入口端口被构造成提供在所述入口充气室与所述主级工作流体源之间的流体连通;其中,所述主级入口端口被构造成从所述主级工作流体源向所述入口充气室传送主级工作流体流;以及其中,所述涡轮机遮蔽件限定在涡轮机入口与涡轮机出口之间的用于使涡轮机入口流膨胀的流体膨胀流动路径,所述涡轮机入口流包括所述主级工作流体流的至少一部分。 | ||
地址 | 美国密执安州 |