| 发明名称 | 一种飞机 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种飞机。所述飞机包括机身(1)以及位于机身(1)的尾部的第一尾翼组件以及第二尾翼组件，所述第一尾翼组件设置在所述机身(1)的尾部的一侧，所述第二尾翼组件设置在所述机身(1)的尾部的另一侧；其中，所述第一尾翼组件能够相对所述机身的尾部旋转，从而改变所述第一尾翼组件与所述机身的尾部之间的角度；所述第二尾翼组件能够相对所述机身(1)的尾部旋转，从而改变所述第二尾翼组件与所述机身(1)的尾部之间的角度。本实用新型中的飞机具有如下优点：1、相对于常规尾翼，能够减小尾翼部件总数，减小尾翼机身阻力2、通过变尾翼更好地兼顾高低速、高低空飞行品质3、通过变尾翼，极大提高飞机的机动性和隐身性。 | ||
| 申请公布号 | CN205203367U | 申请公布日期 | 2016.05.04 |
| 申请号 | CN201521039369.X | 申请日期 | 2015.12.12 |
| 申请人 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 发明人 | 陈涛;窦炳耀;王慧;邵运英 |
| 分类号 | B64C5/00(2006.01)I;B64C9/00(2006.01)I | 主分类号 | B64C5/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人 | 刘丽萍 |
| 主权项 | 一种飞机，其特征在于，所述飞机包括机身(1)以及位于机身(1)的尾部的第一尾翼组件以及第二尾翼组件，所述第一尾翼组件设置在所述机身(1)的尾部的一侧，所述第二尾翼组件设置在所述机身(1)的尾部的另一侧；其中，所述第一尾翼组件能够相对所述机身的尾部旋转，从而改变所述第一尾翼组件与所述机身的尾部之间的角度；所述第二尾翼组件能够相对所述机身(1)的尾部旋转，从而改变所述第二尾翼组件与所述机身(1)的尾部之间的角度。 | ||
| 地址 | 710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号 | ||