发明名称 框架桥箱体抬升方法
摘要 一种框架桥箱体抬升方法。其包括将沉降缝进行剔缝清理,然后在该位置使用水钻向下钻孔并注浆,以使U型槽与箱体分开;在箱体前后端处的土体中形成止浆墙;在箱体底板的后部、前部和中部分别形成多个加固孔、抬升孔和补偿孔;利用注浆机对上述孔进行注浆操作等步骤。本发明提供的框架桥箱体抬升方法无需拆除箱体两侧引道,因此水泥用量比以往方法节省20%,从而能够大幅度降低施工成本,缩短工期,同时还可以降低施工难度,同时具有操作性能强、安全性能高等特点,具有显著的先进性和实用性。
申请公布号 CN104727230B 申请公布日期 2016.05.04
申请号 CN201510163367.X 申请日期 2015.04.08
申请人 中铁六局集团天津铁路建设有限公司;中铁六局集团有限公司 发明人 刘杨;王曦;肖宝海;安海平;赵振杰;郑如滨;李欢;朱海涛;刘军锋;张莹;于海
分类号 E01D21/00(2006.01)I;E02D35/00(2006.01)I 主分类号 E01D21/00(2006.01)I
代理机构 天津才智专利商标代理有限公司 12108 代理人 庞学欣
主权项 一种框架桥箱体抬升方法,其特征在于:其包括按顺序进行的下列步骤:1)在箱体(1)的顶板四角处分别设置一个观测点,以便在箱体(1)抬升时进行沉降观测;2)在箱体(1)的底板(2)上注浆孔范围内标注出钢筋位置,以便钻孔时错开钢筋位置;3)将箱体(1)的底板(2)与箱体(1)两侧的U型槽(3)之间的沉降缝(4)进行剔缝清理,然后在该位置使用水钻向下钻孔并注浆,以使U型槽(3)与箱体(1)分开;4)在箱体(1)前后端处的土体中采用风镐顶入多根注浆花管,然后利用注浆机通过注浆花管同时注入水泥浆,使水泥浆通过高压进入箱体(1)前后端下方的土体内,从而将该处底板(2)下的积水及泥浆挤压至管孔外,直至水泥浆冒出后停止注浆,待浆液凝固后形成止浆墙(5);5)在底板(2)的后部利用水钻向下钻孔而形成多个加固孔(6),在前部形成多个抬升孔(7),在中部形成多个补偿孔(8);6)利用注浆机同时将水泥浆向多个加固孔(6)内注入,注浆压力应保持一致,待浆液冒出后停止注浆,目的是对底板(2)后部下方的土体进行加固,以防止在底板(2)前部抬升孔(7)内注浆时造成后部下陷;7)利用注浆机同时将水泥浆向多个抬升孔(7)内注入,注浆压力应保持一致,以将箱体(1)前部进行抬升,在此过程中利用上述观测点进行沉降观测,沉降稳定再次进行注浆抬升;8)利用注浆机同时将水泥浆向多个补偿孔(8)内注入,注浆压力应保持一致,待抬升达到要求高度之后利用上述观测点进行沉降观测;9)待沉降稳定、标高不发生变化后用水泥浆、膨胀剂将加固孔(6)、抬升孔(7)和补偿孔(8)全部封堵,以防止漏水、浆液上冒;10)最后将沉降缝(4)清理干净,然后注入混凝土,待混凝土干燥后在其上使用嵌缝胶封缝,之后在外侧镶填聚氨酯弹性胶,由此完成整个箱体抬升过程。
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