多瓦整体式制动器

摘要

多瓦整体式制动器属于制动器，尤其涉及带多只制动块的制动器。特点是底座上设框架和推动器，所述的框架上设由摇臂、推拉杆、连杆和杠杆构成的拉杆机构，拉杆机构一端连接推动器，另一端连接在框架上；框架内设至少由五块制动瓦链接成的制动链带，制动链带围成圆周形，浮贴在制动鼓的表面，制动链带一端连接在框架上，另一端连接在连杆上，推动器轴上下运动，推动拉杆机构绕框架立柱顶端支点摇动，带动制动链带动作。优点是运行稳定、可靠，消除机构抖动现象，制动链带与制动鼓分离后没有浮贴现象，增大制动摩擦面积，制动力矩增大，顶压弹簧压力小，推动器功率减小，制动效果好，节能降耗；避免制动衬垫高温失效，备件消耗降低。

主权项

多瓦整体式制动器，包括制动瓦（21）、制动衬垫（20）、底座（16）、电力推动器（8）和顶压弹簧（4），底座上设框架（11）和推动器，框架上设由摇臂（7）、推拉杆（6）、连杆（9）和杠杆（1）构成的拉杆机构，拉杆机构一端连接推动器，另一端连接在框架上；框架内设至少由五块制动瓦链接成的制动链带（13），制动链带围成圆周形，浮贴在制动鼓（14）的表面，制动链带一端连接在框架上，另一端连接在连杆上，其特征在于，所述的拉杆机构由摇臂（7）、推拉杆（6）、连杆（9）和杠杆（1）构成，框架（11）立柱顶端设摇臂，摇臂一端与推动器（8）连接，另一端与推拉杆连接/与杠杆相抵靠，推拉杆上设顶压弹簧（4）、压盖（3）和顶压弹簧调整螺母（2），推拉杆穿过框架上设的弹簧座（5）与杠杆连接，杠杆另一端活装在框架上，连杆由调整螺母（18）垂直套装在杠杆上。