| 发明名称 | 车辆用座椅靠背 | ||
| 摘要 | 一种包括靠背垫的车辆用座椅靠背，该车辆用座椅靠背在形成有就坐者的背倚靠面的上述靠背垫前表面部设有开口部，将以日本工业标准JISK7221-2：2006所述的方法为基准测量的、弯曲挠曲量在20mm以上且在20mm挠曲时的负荷为2N～100N的、由合成树脂发泡体构成的多个独立的棒状或板状的支承体在桥架在形成上述开口部且相对的缘部之间的方向上以单点支承或多点支承的方式，固定设置在上述开口部的周缘部或座椅骨架，或使该多个支承体与上述开口部的周缘部一体成形，将具有使该多个支承体空开预定间隔地排列设置而成的形态的结构体作为靠背垫，并具有使该支承体能够向上述支承体的后方弯曲变形的空隙部，根据该车辆用座椅靠背，能够谋求轻型化，提高缓冲性，提高适合感，提高再循环性。 | ||
| 申请公布号 | CN104010876B | 申请公布日期 | 2016.04.20 |
| 申请号 | CN201280063497.0 | 申请日期 | 2012.12.20 |
| 申请人 | 株式会社东洋座椅;株式会社JSP | 发明人 | 伊东博之;今井贵史;佐佐木秀浩;村田诚志郎;盐谷晓 |
| 分类号 | B60N2/64(2006.01)I;A47C7/40(2006.01)I | 主分类号 | B60N2/64(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人 | 刘新宇;张会华 |
| 主权项 | 一种车辆用座椅靠背，其包括靠背垫，其特征在于，在形成有就坐者的背倚靠面的上述靠背垫前表面部设有开口部，在桥架于形成上述开口部且相对的缘部之间的方向上，以单点支承或多点支承的方式，将以日本工业标准JIS K7221‑2：2006所述的方法为基准测量的、弯曲挠曲量在20mm以上且在20mm挠曲时的负荷为2N～100N的、由合成树脂发泡体构成的多个独立的棒状或板状的支承体固定设置在上述开口部的周缘部或座椅骨架，或使该多个支承体与上述开口部的周缘部一体成形，将设为使该多个支承体空开预定间隔地排列设置而成的形态的结构体作为靠背垫，并具有使该支承体能够向上述支承体的后方弯曲变形的空隙部。 | ||
| 地址 | 日本大阪府 | ||