| 发明名称 | 背门线束防漏水结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供了一种背门线束防漏水结构，包括护套和车身钣金，护套一端设置有第一固定端，护套另一端设置有第二固定端，其特征在于第一固定端的侧面上设置有骨架，第一固定端侧壁边缘设置有与第一固定端轴线平行的第一密封环，第一固定端侧壁内沿其轴线方向设置有第二密封环，第一密封环和第二密封环之间设置有凹槽，车身钣金上设置有与第一固定端相配合的安装孔，第一固定端端部穿过安装孔，安装孔内侧边缘与骨架相互配合，第一密封环和第二密封环的端部与车身钣金的表面紧密接触。本实用新型有效解决线束护套漏水的问题。 | ||
| 申请公布号 | CN205123177U | 申请公布日期 | 2016.03.30 |
| 申请号 | CN201520807683.1 | 申请日期 | 2015.10.16 |
| 申请人 | 神龙汽车有限公司 | 发明人 | 田秀;王令龙;朱江;王轶淼 |
| 分类号 | H02G3/22(2006.01)I;F16L5/10(2006.01)I | 主分类号 | H02G3/22(2006.01)I |
| 代理机构 | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人 | 俞鸿 |
| 主权项 | 一种背门线束防漏水结构，包括护套(2)和车身钣金(4)，护套(2)一端设置有第一固定端(1)，护套(2)另一端设置有第二固定端(3)，其特征在于第一固定端(1)的侧面上设置有骨架(7)，第一固定端(1)侧壁边缘设置有凸起于其表面的第一密封环(5)和第二密封环(6)，第二密封环(6)位于第一密封环(5)的内侧，第一密封环(5)和第二密封环(6)之间设置有凹槽(10)，车身钣金(4)上设置有与第一固定端(1)相配合的安装孔(9)，第一固定端(1)端部穿过安装孔(9)，安装孔(9)内侧边缘与骨架(7)相互配合，第一密封环(5)和第二密封环(6)的端部与车身钣金(4)的表面紧密接触。 | ||
| 地址 | 430056 湖北省武汉市沌口武汉经济技术开发区技术服务中心 | ||