发明名称 |
一种动力电池热管理系统 |
摘要 |
本发明公开了一种动力电池热管理系统,特点是包括冷却器、无动力真空引流装置和电池箱,电池箱内设置有多组电池,每组电池上缠绕有传热支管道,传热支管道的上端与无动力真空引流装置相连通,传热支管道的下端与冷却器相连通,冷却器通过第一管道与无动力真空引流装置相连通;优点是本系统通过无动力真空引流装置实现冷却液的循环,与传统的风冷或水冷系统相比,减少了设备体积和所占的空间,降低了能耗,使得电动汽车的结构可做的更加紧凑;而且采用相变流体作为冷却介质,由于相变流体的载热密度大,且相变温度区间较窄,可大大节省冷却介质的循环流量,还可使得发动机缸体的温度更均恒。 |
申请公布号 |
CN105449309A |
申请公布日期 |
2016.03.30 |
申请号 |
CN201510961465.8 |
申请日期 |
2015.12.21 |
申请人 |
宁波大学 |
发明人 |
邹得球;马先锋;吴峰 |
分类号 |
H01M10/613(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/6567(2014.01)I |
主分类号 |
H01M10/613(2014.01)I |
代理机构 |
宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙) 33226 |
代理人 |
蔡菡华 |
主权项 |
一种动力电池热管理系统,其特征在于包括冷却器、无动力真空引流装置和电池箱,所述的电池箱内设置有多组电池,每组所述的电池上缠绕有传热支管道,所述的传热支管道的上端与所述的无动力真空引流装置相连通,所述的传热支管道的下端与所述的冷却器相连通,所述的冷却器通过第一管道与所述的无动力真空引流装置相连通。 |
地址 |
315211 浙江省宁波市江北区风华路818号 |