一种基于机翼结构变形的飞行器机动控制方法

摘要

本发明涉及飞行器控制领域，特别是涉及一种基于机翼结构变形的飞行器机动控制方法，其中行器的机翼为可伸缩机翼，高度机动：两侧机翼对称伸展或收缩来增大或减小飞行器的升力，改变飞行器的升重平衡；航向机动：两侧机翼不对称伸展或收缩，使飞行器两侧机翼产生升力差，产生滚转力矩使飞行器倾斜。本发明高度机动是通过增大或减小升力来直接实现的，大大降低了高度变化时俯仰角的变化；航向机动是通过两侧机翼不对称伸缩来实现的，相比于现有的通过副翼进行航向机动的控制方法，本发明所述的方法产生的滚转力矩要大得多，从而大幅提高了飞行器航向机动的效率；同时避免了制作副翼时对机翼的切割，保证了翼型的完整性，提高了气动效率。

主权项

一种基于机翼结构变形的飞行器机动控制方法，其特征在于，飞行器的机翼为可伸缩机翼，所述机动方法如下：高度机动：两侧机翼对称伸展或收缩来增大或减小飞行器的升力，改变飞行器的升重平衡；航向机动：两侧机翼不对称伸展或收缩，使飞行器两侧机翼产生升力差，产生滚转力矩使飞行器倾斜。