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Sistema de transmisión (DS) para un vehículo terrestre, que comprende - un sistema de máquinas (M1, M2) para la conducción del vehículo terrestre, el sistema de máquinas comprende al menos una primera y una segunda máquina eléctrica (M1, M2) que actúa sobre un eje de transmisión común (S) para la conducción del vehículo terrestre, - un dispositivo de control (PE, PE1, PE2) que está adaptado para controlar el sistema de máquinas para funcionar en al menos dos rangos de funcionamiento (OR1, OR2), en el que en un primer rango de funcionamiento (OR1) la primera y segunda máquinas eléctricas (M1, M2) funcionan para proporcionar cada una un par motor al eje de transmisión (S), y en un segundo rango de operación (OR2) sólo una de las máquinas eléctricas (M1 es accionada para proporcionar un par motor al eje de transmisión (S), - en el que el dispositivo de control (PE, PE1, PE2) está adaptado para el funcionamiento del sistema de máquinas (M1, M2) de acuerdo con una relación de par-velocidad, en donde los rangos de funcionamiento (OR1, OR2) están delimitados por una curva de umbral (TC) entre un primer umbral (Tqg) indicativo de un primer par motor a una primera velocidad, y un segundo umbral indicativo de un segundo par motor a una segunda velocidad (ωg, ng), particularmente en el que la curva de umbral (TC) es al menos en parte elíptica, hiperbólica o recta. |
