发明名称 一种独轮车电池结构
摘要 本实用新型提供一种独轮车电池结构,包括:外壳、设置在外壳内部的储能电池组,所述储能电池组由储能电池单体侧面粘结组成,所述储能电池组相邻的两个电池单体通过导电片连接,所述储能电池单体侧面粘结处设置绝缘纸,所述导电片引伸到绝缘纸上,所述储能电池组的侧面以及储能电池组的两极上分别设置减震装置,所述外壳内部还设置控制电路板,所述控制电路板安装在储能电池组的上方。本实用新型通过设置防震装置,减缓对储能电池组的碰撞,在储能电池上粘结绝缘纸,对储能电池进行绝缘,通过控制电路板对储能电池的充放电进行控制管理,储能电池采用磷酸铁锂电池,无毒性,不造成环境污染。
申请公布号 CN205028943U 申请公布日期 2016.02.10
申请号 CN201520752982.X 申请日期 2015.09.25
申请人 江苏峰谷源储能技术研究院有限公司 发明人 袁海船;司红磊
分类号 H01M2/10(2006.01)I 主分类号 H01M2/10(2006.01)I
代理机构 南京钟山专利代理有限公司 32252 代理人 李小静
主权项 一种独轮车电池结构,其特征在于,包括:外壳(1)、设置在外壳(1)内部的储能电池组(2),所述储能电池组(2)由储能电池单体侧面粘结组成,所述储能电池组(2)相邻的两个电池单体通过导电片(4)连接,所述储能电池单体侧面粘结处设置绝缘纸(3),所述导电片(4)引伸到绝缘纸(3)上,所述储能电池组(2)的侧面以及储能电池组(2)的两极上分别设置减震装置(5),所述外壳(1)内部还设置控制电路板(6),所述控制电路板(6)安装在储能电池组(2)的上方。
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